A Daimler Truks dos EUA apresentou um kit que não sabemos se é conceitual ou se vai logo entrar em produção para economia de combustível no modelo Freightliner Cascadia. Como vc pode ver são implementos aerodinâmicos complexos (note em branco o fluzo do ar) com um cx baixíssimo para um cavalo enorme. Na segunda foto vemos um conceito totalmente diferente de carenagem para os dois eixos traseiros do cavalo, diferente de tudo que anda por aí. O que vc não vê é a capacidade deste truck de rebaixar sua suspensão em movimento para ficar mais próximo do solo nas estradas velozes com piso bom e economizar mais ainda.
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